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【本田CR-V 2017款 锐·混动 2.0L 净致版报价】本田CR-V报价

2019-05-21 13:57 来源:天翼网

  【本田CR-V 2017款 锐·混动 2.0L 净致版报价】本田CR-V报价

  新华社记者孙参摄  来源:央视网  2017年01月23日12:491月16日,市民在南京沃尔玛超市的春节饰品销售区选购绒布鸡。澳大利亚野生动物摄影师MarcMol深博茨瓦纳、肯尼亚,坦桑尼亚和赞比亚等地,从2010年至2016年不断捕捉动物剪影。

路途随处可见的美丽的雪山与高原湖泊在湖里捕食的火烈鸟石之树  我们进入了SILOLIDESERT沙漠地区,在ArboldePiedra看到著名的风化岩层石之树(StoneTree),这是一片有着奇特形状石头的风蚀石林。转一圈出来,春和楼里打包一只香酥鸡,依然是父辈的习惯。

    五四广场  至此,胃里的馋虫已被周遭海货的滋味挑起,庆幸五四广场周围商超林立,餐厅众多,由此有了解馋的好去处。这家品牌店主营女士时装,虽然空间不大,但汇聚了你能在首尔市中心见到的所有服饰风格,相当好逛。

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  卡赞勒克距保加利亚首都索非亚约200公里,地处巴尔干山脉南麓的一狭长谷地的中心,谷地因种植玫瑰而闻名于世。

    来源:央视网  2017年01月11日10:36努内吉海湿地。

    开幕式上,在各种方阵里,是由国家级银饰锻制技艺传承人锻造而成。  你在首尔逛过哪些好去处?

    来源:央视网  2016年12月05日11:14埃特纳火山喷发的岩浆,灰尘和气体上升到几公里的高度。

  在盐湖观赏日出的各国游客日出的一刻,画面中的同伴仿佛就像通过时空之门到达地球  南部风光  依依不舍地离开乌尤尼后,我们乘着四驱车,沿着安弟斯山脉南下数百公里,直奔EduardoAbaroa自然保护区。终于,有经验的当地司机,找到了一片深度合适的盐湖区。

    纪念逝去的青春、放松身心、拉近和朋友的感情是毕业旅行的三大动因。

  这里是中国最大的天鹅聚集地,要多带镜头。

  这个小镇因郊外的乌尤尼盐湖而知名,该盐湖面积近1万平方公里,是世界上面积最大的盐层覆盖荒原,比中国最知名的茶卡盐湖要大70倍。新华社发(安富斌摄)  来源:央视网  2017年01月23日12:49这是12月16日在俄罗斯西部弗拉基米尔州佩图什基市的公鸡博物馆拍摄的公鸡造型艺术品。

  

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车市调查:一线城市交易下滑 西部成沃土

2019-05-21 10:47:17
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来源:每日经济新闻 作者:冒诗阳 刘旭 刘卫琰
原标题:  中国申遗之路走过30年,世遗总数稳居世界第二  释放蕴藏在文化遗产中的价值和精神(深聚焦)  从1987年中国长城、北京故宫等被列入世界遗产名录算起,中国的申遗之路已经走过30年。

北京换购需求降温 一线城市不再求“量”

◎每经记者 冒诗阳

近日,北京北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉《每日经济新闻》记者,8月全国汽车交易量有小幅回暖,但北京的汽车交易量仍处在下行状态。

中国汽车流通协会数据显示,今年前7月,北京累计交易新车27.51万辆,比去年的31.47万辆下降了12.58%,增速低于全国近13个百分点。

实际上,北京,上海、天津、广州等城市由于限购政策对市场的影响,车市交易的不活跃。但这些保有量较大的城市,换购和增购需求成为销量的主要来源。豪华品牌、中高端SUV、新能源汽车等成为一线城市重要的销量构成,也是车企的重要利润来源。

北京换购需求下滑

在经历超过4年的限购政策考验后,本已趋向平稳的北京车市,从去年开始处于负增长,这种状态今年愈演愈烈。

据中国汽车流通协会的统计,今年前7月北京新车销量27.51万辆,比去年同期大幅下滑12.58%。而2014年北京共交易新车54.2万辆,与上一年58.3万辆的销量相比下降了7.04%。

颜景辉告诉记者,新车交易量下滑的原因之一,在于北京限购政策的收紧,新车牌照数量持续降低。另一个原因,在于换购需求贡献的销量出现下降。“北京70%以上的汽车消费都是换购需求带来的。”颜景辉表示,北京今年的新车销售量预计在50万辆左右,其中仅有12万辆是新购车。

然而,由于外在因素的影响,家庭换购汽车的需求在今年开始受到抑制。“北京家庭乘用车消费的主流在18万以上。”据颜景辉介绍,由于北京人均收入相对较高,再加上有换购需求的消费者人数较多,因此豪华品牌、中高级轿车和中大型SUV比较受欢迎。

不过,这部分消费对宏观经济的变化更为敏感。在一些业内人士看来,这也使得在今年宏观经济下行状态下的北京市场尤为敏感。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉《每日经济新闻》记者,宏观经济的低迷、股市的震荡,以及二手车市场流转的不通畅,都是影响北京换购需求释放的原因。

在业内专家看来,基于北京地区较高的汽车保有量和越来越严格的限购政策,车市大幅回暖并不现实,但在限购城市中,汽车保有量和消费取向有较大差异。

沪新购车人数稳定

北京市统计局的数据显示,2014年北京民用汽车保有量已经达到532.4万辆,比上年末增加13.5万辆。其中,私人汽车437.2万辆,同比增加10.7万辆。按照北京2151.6万的常住人口计算,民用汽车千人保有量已经达到248辆。这一保有量远高于经济发展水平相仿的上海。

上海市统计局数据显示,2014年拥有2425.7万常住人口的上海,民用汽车达到255.19万辆。其中,私人汽车183.43万辆。民用汽车千人保有量仅为105辆,还不到北京的一半。

但上海新车的增长高于北京。据记者了解,北京2014年民用汽车保有量仅比上一年增长2.6%,而上海这一数据为8.5%。“上海很早就通过车牌拍卖的方式控制汽车数量。”颜景辉告诉记者,牌照拍卖的方式增加了购车成本,从而抑制了需求。在上海的购车人群中,新购车占比远大于北京,而新购车人数也较为稳定。

在上海最近一次8月15日的车牌拍卖中,成交均价高达8.26万元,高额成交价一定程度上降低了消费者对车价的接受能力。受此影响,上海地区销量排名居前的车型、级别和售价都低于北京。

据记者了解,2014年上海上牌量排名前五的车型,分别为上海大众桑塔纳、上海通用GL8、上海大众途观、上海通用英朗和上海大众帕萨特。而北京销量排名前五的车型,分别为一汽奥迪A6L一汽-大众迈腾北京现代伊兰特、上海大众帕萨特和一汽-大众速腾

有市场人士告诉记者,北京目前的新车销量已经逐步回到2007年和2008年的水平,预计新车销量再回到2010年销量超91万辆的水平难度较大。而在限购城市中,随着需求逐步稳定释放,这些经济相对发达的地区仍将是车企销量和利润的重要来源。

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